早在中國古代，就有現(xiàn)代斗式電梯和刮板輸送機(jī)的雛形：古代的高轉(zhuǎn)鼓車和提水車。運(yùn)輸機(jī)是一種在一定線路上連續(xù)運(yùn)輸物料的運(yùn)輸機(jī)械，也稱為連續(xù)運(yùn)輸機(jī)。在國內(nèi)市場上，帶式輸送機(jī)占有較大的市場份額。帶式輸送機(jī)可以水平、斜送，也可形成空間輸送線，運(yùn)輸線一般固定。運(yùn)輸人才運(yùn)…
早在中國古代，就有現(xiàn)代斗式電梯和刮板輸送機(jī)的雛形：古代的高轉(zhuǎn)鼓車和提水車。運(yùn)輸機(jī)是一種在一定線路上連續(xù)運(yùn)輸物料的運(yùn)輸機(jī)械，也稱為連續(xù)運(yùn)輸機(jī)。在國內(nèi)市場上，帶式輸送機(jī)占有較大的市場份額。帶式輸送機(jī)可以水平、斜送，也可形成空間輸送線，運(yùn)輸線一般固定。運(yùn)輸人才運(yùn)輸，距離長，同時(shí)也在運(yùn)輸過程中一起完成了多項(xiàng)工序操作，因此得到了廣泛的應(yīng)用。關(guān)于輸送帶參數(shù)和帶式輸送機(jī)輸送的觀點(diǎn)等詳細(xì)信息，由于輸送機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，其技術(shù)水平越來越高。未來10年左右，運(yùn)輸機(jī)將轉(zhuǎn)向大型化、擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模、自動(dòng)分揀物料、降低能耗、減少污染等方面。運(yùn)輸機(jī)繼續(xù)向大規(guī)模方向打開。
大型運(yùn)輸包括運(yùn)輸能力大、單機(jī)長度大、運(yùn)輸傾角大等。目前，我國液壓運(yùn)輸設(shè)備長度已達(dá)440多公里，帶式輸送機(jī)單機(jī)長度已達(dá)到近15公里，有由多臺(tái)連接甲方和乙方的“帶式輸送機(jī)”組成。我國仍需繼續(xù)探索增程、大長度、大運(yùn)力的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。擴(kuò)大運(yùn)輸車的應(yīng)用規(guī)模。這就要求運(yùn)輸車在高溫、低溫、腐蝕性、放射性、易燃物質(zhì)的環(huán)境下作業(yè)，甚至運(yùn)輸熱、易爆、易結(jié)塊、粘料。使輸送機(jī)結(jié)構(gòu)滿足了單臺(tái)機(jī)器物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)控制的要求，進(jìn)一步完成了物料輸送的自動(dòng)化。降低能耗，節(jié)約能源，已成為交通運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域醫(yī)學(xué)研究的重要內(nèi)容。目前，許多客戶已將1噸物料消耗的能源運(yùn)輸1公里作為運(yùn)輸車選型的重要原則之一。目前，我國各領(lǐng)域都在大力倡導(dǎo)環(huán)保理念，大力減少各種運(yùn)輸車在運(yùn)行中的粉塵、噪聲和排放，努力實(shí)現(xiàn)環(huán)境零污染是大勢所趨。