當(dāng)正在操作的大傾角皮帶輸送機倏忽發(fā)出異常的聲音和泛泛泛泛的時辰紛歧樣，根底上可以剖斷皮帶輸送機閃現(xiàn)小短處，是以此時就不能大意，需要找出問題在甚么處所。1、托輥的噪音:托輥是皮帶輸送機設(shè)備上的改變部件。在操作過程中會閃現(xiàn)破損，會發(fā)生異常噪音，并陪同周期性的振動…
當(dāng)正在操作的大傾角皮帶輸送機倏忽發(fā)出異常的聲音和泛泛泛泛的時辰紛歧樣，根底上可以剖斷皮帶輸送機閃現(xiàn)小短處，是以此時就不能大意，需要找出問題在甚么處所。
1、托輥的噪音:托輥是皮帶輸送機設(shè)備上的改變部件。在操作過程中會閃現(xiàn)破損，會發(fā)生異常噪音，并陪同周期性的振動。出格是回程托輥，因其長度較大，自重大，噪音也斗勁大。發(fā)生噪音的啟事首要有兩個啟事。一是制造托輥的無縫鋼管壁厚不服均，發(fā)生的離心力較大。二是在加工時兩頭軸承孔中心與外圓圓心誤差較大，使離心力過大。在軸承不破損并準(zhǔn)予噪音存在的氣象下可以繼續(xù)操作。假定軸承破損就需要實時改換。避免造成輸送帶的過度磨損。
2、驅(qū)動系統(tǒng)異常噪音：
1）聯(lián)軸器兩軸不合心時的噪音:在驅(qū)動裝配的高速端電機與減速機之間的聯(lián)軸器或帶制動輪的聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪音，這類噪音也陪同與電無邪彈頻率不異的振動。發(fā)生這類噪音時應(yīng)實時對電機減速機的位置進行調(diào)劑，以避免減速機輸入軸的斷裂。
2）減速機內(nèi)異常噪音，
發(fā)生這類噪音時應(yīng)實時對減速機的齒輪搜檢，以避免減速機破損進一步擴大。。
3、改向滾筒與驅(qū)動滾筒的異常噪音:改向滾筒與驅(qū)動滾筒正常工作時噪音很小，發(fā)生異常噪音時凡是為軸承破損，軸承座處發(fā)出咯咯響聲，此時要改換軸承。